Rozvor kol
Co to je rozvor kol
Rozvor kol je vzdálenost mezi přední a zadní nápravou vozíku a udává se v milimetrech. Jedná se o základní parametr manipulační techniky jako je paletový, vysokozdvižný nebo čelní vozík. V praxi tento parametr rozhoduje o tom, jak se vozík chová při každodenní práci. Čím delší je rozvor kol, tím stabilnější je vozík při jízdě s nákladem, zejména při vyšším zdvihu. K otočení však potřebuje vozík více místa. Naopak kratší rozvor umožňuje ostřejší zatáčení a lepší manévrovatelnost v omezeném prostoru, ale je potřeba si hlídat stabilitu při manipulaci s nákladem.
Na co má rozvor kol vliv
Rozvor kol přímo souvisí s dalšími parametry, které ovlivňují jeho použitelnost v různých provozech:
- Poloměr otáčení – kratší rozvor znamená menší poloměr otáčení, což oceníte v úzkých uličkách
- Nosnost vozíku – delší rozvor zvyšuje stabilitu při práci s těžšími břemeny
- Výška zdvihu – při vyšším zdvihu je delší rozvor bezpečnější proti převrácení
- Typ podlahy – na nerovném terénu funguje lépe delší rozvor, který lépe překonává nerovnosti
Stabilita a bezpečnost
Stabilita manipulační techniky závisí na trojúhelníku stability, který tvoří přední náprava a zadní náprava vozíku. Delší rozvor kol posouvá těžiště nákladu blíže ke středu tohoto trojúhelníku, čímž snižuje riziko převrácení při zatáčení nebo jízdě po nerovném povrchu. To je klíčové zejména u vysokozdvižných vozíků s velkou výškou zdvihu, kde se při zvednutí břemene výrazně mění poloha těžiště.
Rozvor kol podle typu vozíku
Hodnoty rozvoru kol se liší podle typu vozíku a jeho nosnosti. Platí přitom jednoduché pravidlo – čím větší nosnost a výška zdvihu, tím delší rozvor kol výrobce volí. Níže jsou orientační rozmezí pro nejběžnější typy manipulační techniky:
- Paletový vozík – 900–1 200 mm
- Vysokozdvižný vozík – 1 300–1 700 mm
- Čelní vysokozdvižný vozík – 1 500–2 000 mm
